川崎重工 一般職。 【18卒採用選考】川崎重工業のES・面接の選考体験記 事務職

川崎重工業株式会社 ガスタービン・機械カンパニーの年収・評判

川崎重工 一般職

入社できた、というか、今でも高卒で普通に入社できます。 それも、かなりの割合です。 (新卒の3割程度) (HPなどの採用ページの募集条件に高卒が載ってないからと言って高卒から採用しないなどと勘違いする人が散見されますが。 たいてい工業高校から推薦で採ってるのでこういうページには載りません) 職種は、大卒院卒の総合職(事技職)、すなわち技術職や事務職に対して、高卒は技能職(一般職)です。 主に工場作業などです。 大手の事技職は知的能力が要求されるため、主に超高学歴大学院卒で、技能職は真面目な高卒です。 技能職の作業などは替えが効くので給与は低めです。 逆を言えば、給与を抑えるために高卒を採るわけです。 当然出世もある程度で頭打ちです。 (高卒の出世頭の人でも到達できる職位は、院卒だとクズでも必ず到達するようなレベルです) ただ、三菱重工は今後、技能職も大卒から採るなどという計画があります。 さて、本題ですが、こういう製造系の大手で40歳後半だと会社などにより呼び名が異なりますが、工長(=大卒院卒でいう係長クラス)が平均ぐらいなので、だいたい700万程度が平均レベルかと思います。 40台後半の大卒(院卒)の事務職や技術職だと平均すると1000万ぐらいなので、差はあります。

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川崎汽船の年収給料【大卒高卒】や20~65歳の年齢別・役職別年収推移|平均年収.jp

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企業名 川崎重工業株式会社 会社について 新たな時代の動力へ。 切磋琢磨できるチームプレーヤーとともに。 設立年 1896年10月 代表 取締役社長 金花 芳則 売り上げ 1兆5,410億円(連結)/1兆1,610億円(単体) (2016年3月) 資本金 1,045億円(2016年3月) 従業員 34,605名 (連結)/15,911名(単体) (2016年3月) 事業内容 船舶、鉄道車両、航空機、宇宙機器、ジェットエンジン、各種エネルギー設備、各種舶用機械、プラントエンジニアリング、鉄鋼構造物、モーターサイクル、レジャー関連機器、各種油圧機器、産業用ロボット等の製造・販売 事業詳細 川崎重工は創業から130年以上の歴史を持ち、日本、さらには世界の発展を目指して、絶えざる挑戦を続けてきました。 現在は、船舶、鉄道車両、航空機、モーターサイクルなどの輸送用機器の製造のほか、ジェットエンジン、ディーゼルエンジン、ガスタービンエンジンなどの原動機やプラントエンジニアリング、各種油圧機器、産業用ロボットなど、幅広く事業展開しています。 事業内容は、まさに陸・海・空の全方位にわたり、それぞれの事業の技術力を複合的に組み合わせながら、新たな価値を世の中に提供しています。 人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献できる仕事に、私たちと一緒にチャレンジしてみませんか。 障害者求人の応募について 各求人サイトにバラバラに掲載されている障害者求人情報をまとめた業界最大級の障害者求人の仕事・就職・転職求人検索サイトです。 中途採用の正社員求人や契約社員だけではなく、新卒採用など多様な雇用形態の求人検索をすることができます。 JobBank(ジョブバンク)をご利用いただくと、さまざまな転職サイトに渡ってチェクする必要もなく、転職活動を快適に行えます。 最新情報をお求めの場合は、各求人サイトまでお問い合わせください。

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~川崎重工グループの私達からご紹介します~ ・新幹線、「瑞風」/「四季島」/「ななつ星」などの高級寝台列車、地下鉄などを製造販売 ・海外向けでは、主に北米/アジア向けの高速鉄道や地下鉄など幅広く展開 ~~~ 車両カンパニーにおける経理・財務業務をご担当いただきます。 社内には川崎重工出身の方が在籍しておりますので、 企業情報や業務内容、社風など細かくご説明させて頂く事が可能です。 川崎重工は現在数十の募集職種がございますが、 選考ハードルはそれぞれ異なります。 川崎重工中途採用事務局を担う事もある当社ケイキャリアで、 募集要件や選考のポイントについて細かくご説明させて頂きます。 直接応募よりも選考通過率を高める事が可能です。 エントリーを心よりお待ちしております。 ・LNG、LPGなどのガス船を得意とする造船事業。 ・新幹線、ニューヨーク地下鉄など、世界に製品を送りだしている鉄道車両事業。 ・航空機はもちろん人工衛星まで手がける航空宇宙事業。 ・ガスタービンやバイオマス発電でエネルギー関連事業。 ・さらに各種プラントや環境関連設備、産業機械、土木建設機械など幅広いエンジニアリング技術を必要とする様々な事業。 ・そしてKawasakiブランドで知られるモーターサイクル、四輪バギー、ジェットスキー。

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