大村競艇場 特徴。 インコース(1コース)が強い競艇場!勝率・特徴解説

大村競艇場の特徴や傾向・予想のポイント

大村競艇場 特徴

競艇場 インの 強さ 水面 予想の しやすさ 払戻金の 金額 桐生 普通 難水面 普通 安い 戸田 弱い 難水面 難しい 高い 江戸川 弱い 難水面 難しい 高い 平和島 弱い 難水面 難しい 高い 多摩川 普通 静水面 難しい 普通 浜名湖 弱い 静水面 難しい 普通 蒲郡 普通 静水面 普通 普通 常滑 普通 静水面 普通 高い 津 強い 難水面 簡単 安い 三国 普通 難水面 普通 普通 びわこ 弱い 難水面 難しい 普通 住之江 強い 静水面 簡単 安い 尼崎 普通 静水面 簡単 安い 鳴門 弱い 難水面 難しい 高い 丸亀 普通 難水面 普通 普通 児島 普通 難水面 普通 普通 宮島 普通 難水面 普通 高い 徳山 強い 静水面 簡単 普通 下関 強い 静水面 普通 普通 若松 強い 静水面 普通 安い 芦屋 強い 難水面 簡単 高い 福岡 弱い 難水面 普通 普通 唐津 普通 静水面 簡単 安い 大村 強い 難水面 簡単 安い インの強さ インの強さは、 競艇場ごとの1年間の1コースの1着率で判断した。 インが強い競艇場では、基本的には 1号艇を1着に固定して、2着、3着を予想するのが良いだろう。 逆に、インが弱い競艇場では、1号艇以外の艇についても1着になる可能性を考えなくてはならない。 競艇初心者は、まずは インが強い競艇場で予想するのがおすすめだ。 静水面か難水面か 静水面か難水面かは、 水質、干満差、風の強さ、波の高さ、水面の広さなどから総合的に判断した。 静水面の競艇場はレースが荒れにくく、予想が簡単で、払戻金の金額が安いことが多い。 難水面の競艇場はレースが荒れやすく、予想が難しく、払戻金の金額が高いことが多い。 鉄板舟券で勝ちたい人には静水面の競艇場、 穴舟券で勝ちたい人には難水面の競艇場がおすすめだ。 予想のしやすさ 予想のしやすさは、 競艇場ごとの1年間の三連単の平均人気から判断した。 平均人気が低いほど予想通りのレース展開になりやすく、平均人気が高いほど予想外のレース展開になりやすいと考えられるからだ。 基本的には、予想のしやすい競艇場ほど、 インが強く、払戻金の金額は安い傾向がある。 払戻金の金額 払戻金の金額は、 競艇場ごとの1年間の三連単の平均払戻金から判断した。 基本的には、払戻金の金額が高いほど、 インが弱く、予想が難しい傾向がある。 例外的に、芦屋競艇場では払戻金の金額が高く、予想が簡単となっている。 おそらく、時々出る大穴舟券によって平均払戻金が高くなっているということだろう。 安定して的中を狙うのか、 一発で高額の払戻金を狙うのかでおすすめの競艇場は変わってくるぞ! 競艇場の色々なランキング 競艇場ごとの特徴をまとめて、• 予想のしやすさ• 払戻金の金額• 売上金額 についてランキング形式を紹介する。 テレボートを使えば 全国の競艇場の舟券を買うことができるので、自分の戦略に合った競艇場を選んでみよう。 予想しやすい(インコースが強い)競艇場TOP3 予想しやすい(インコースが強い)競艇場TOP3は、• 大村競艇場• 徳山競艇場• 芦屋競艇場 となる。 しかし、的中が狙いやすい分だけ、高額の払戻金を狙いにくくなっている。 「競艇を始めたばかりの初心者」や 「鉄板舟券で勝ちたい人」におすすめの競艇場だ。 払戻金が高い(アウトコースが強い)競艇場TOP3 払戻金が高い(アウトコースが強い)競艇場TOP3は、• 戸田競艇場• 江戸川競艇場• 平和島競艇場 となる。 風や波の影響でレースが荒れることも多く、予想が難しいので的中が狙いにくい。 しかし、的中が狙いにくい分だけ、高額の払戻金が出やすくなっている。 「予想に自信のある競艇上級者」や 「穴舟券で勝ちたい人」におすすめの競艇場だ。 売上が大きい競艇場TOP3 売上が大きい競艇場TOP3は、• 住之江競艇場• 丸亀競艇場• 若松競艇場 となる。 ナイターレースを開催している競艇場がTOP3を独占する結果となった。 ナイターを開催している競艇場では、第1レースが14時から始まって20時ごろまでレースを行っているので、仕事終わりでも舟券を買いやすい。 「日中は忙しくて舟券を買えない」「晩酌をしながら競艇を楽しみたい」という人におすすめの競艇場だ。 競艇場 1コース 2コース 3コース 4コース 5コース 6コース 桐生 51. 5 1. 1号艇の1着率が高い競艇場は安定して的中を狙いやすいので、鉄板舟券で勝ちたい人におすすめだ。 逆に、 1号艇の1着率が低い競艇場は払戻金が高くなりやすいので、穴舟券で勝ちたい人におすすめだ。 3、4コースが強い競艇場 3、4コースが強い競艇場として有名なのが 「戸田競艇場」だ。 戸田競艇場は 全国一水面が狭い競艇場で、第1ターンマークがスタンド側に大きく振られている。 そのため、1コースの選手がスタートしてから斜めに進まなければならず、スタートが遅れると先マイに失敗しやすい。 センターコースからのまくりを見たい人におすすめの競艇場だ。 6コースが強い競艇場 6コースが強い競艇場として有名なのが 「江戸川競艇場」だ。 江戸川競艇場は 全国一の難水面と言われていて、選手がターンの失敗をしやすい。 そのため、他の競艇場ではチャンスの少ない6コースでも、隙を突いて活躍しやすくなっている。 6コースが1着の舟券は万舟券になることが多いので、 大穴舟券で一発当てたい人におすすめの競艇場だ。 競艇場 水質 干満差 風の強さ 波の高さ 水面の広さ 桐生 淡水 なし 普通 普通 普通 戸田 淡水 なし 弱い とても 低い 狭い 江戸川 汽水 あり 強い とても 高い 狭い 平和島 海水 あり 強い 高い 普通 多摩川 淡水 なし 普通 普通 広い 浜名湖 汽水 あり 強い 普通 広い 蒲郡 汽水 なし 普通 低い 普通 常滑 海水 なし 強い 低い 広い 津 汽水 なし 普通 普通 普通 三国 淡水 なし 強い 普通 普通 びわこ 淡水 なし 普通 普通 広い 住之江 淡水 なし 弱い 低い 狭い 尼崎 淡水 なし 普通 とても 低い 普通 鳴門 海水 あり 普通 普通 狭い 丸亀 海水 あり 普通 普通 狭い 児島 海水 あり 普通 普通 普通 宮島 海水 あり 普通 普通 普通 徳山 海水 あり 普通 高い 広い 下関 海水 あり 普通 高い 広い 若松 海水 あり 強い 高い 狭い 芦屋 淡水 なし 強い 高い 普通 福岡 汽水 あり 強い 高い 広い 唐津 淡水 なし 強い 高い 狭い 大村 海水 あり 強い 普通 普通 水質 競艇場の水質は、川や湖に作られていれば「淡水」に、海に作られていれば「海水」に、河口付近に作られていれば淡水と海水が混ざった「汽水」となる。 淡水には、水の純度が高く水質が固くなるので「モーターの差が出やすくなる」、干満差がないので「乗りやすい水面になりやすい」といった特徴がある。 海水には、浮力が働くので「体重の重い選手が活躍しやすくなる」、干満差によって「レースが荒れやすくなる」といった特徴がある。 汽水には、淡水と海水が混ざることで「うねりが発生する」、風が強くて風向きも変わりやすいので「難水面になりやすい」といった特徴がある。 競艇初心者には、 干満差を考えなくても予想ができる「淡水の競艇場」がおすすめだ。 干満差 水質が海水や汽水の競艇場には、潮の満ち引きによる「干満差」が発生することがある。 潮が引くと水面が安定し、スピードに乗ったターンがしやすくなるのでアウトコースが有利になる。 逆に、潮が満ちると水面が不安定になるので、インコースが有利になる。 また、潮の干満差が大きい競艇場はスタートが難しくなるので、 走り慣れた地元の選手が有利になりやすい。 干満差がある競艇場では、同じ日のレースでも 第1~6レースと第7~12レースでは特徴が変わることを覚えておこう。 風の強さ 競艇では、 風速5m以上になるとレースへの影響が出てくると言われている。 追い風のときは、インコースの艇が風に乗って加速し、アウトコースの艇のターンが流れやすくなるので、インコースの艇が有利になる。 逆に、 向かい風のときはインコースの艇が加速しにくく、アウトコースの艇が小回りなターンを決めやすくなるので、アウトコースの艇が有利になる。 競艇場によっては、季節ごとに風の強さや風向きが変わったりするので注意が必要だ。 風が強い競艇場では、 どのような風が吹いているのか直前情報でチェックすることが予想的中のポイントだ。 波の高さ 競艇では、 波の高さ(波高)が5cm以上になるとレースへの影響が出てくると言われている。 波が高いと艇の操縦が難しくなるので、普段から波が高い競艇場で練習している選手が有利になる。 東京、山口、福岡、佐賀の支部に所属している選手は、波に乗るのがうまい傾向にあるぞ。 波が強い競艇場では、 波の高さを直前情報でチェックすることが予想的中のポイントだ。 水面の広さ 競艇場のコースは1周600mになるように作られているが、 スタンドと第1ターンマークの間の距離や、 第1ターンマーク後のコース幅などは異なる。 基本的には、 水面が広いほど走りやすい水面になるので、まくりが決まりやすく、スピード戦になりやすい傾向がある。 逆に、 水面が狭いと走りにくい水面になるので、レースが荒れやすく予想が難しくなる。 ちなみに、日本一広い競艇場は浜名湖競艇場、日本一狭い競艇場は戸田競艇場だ。 競艇場 開催 モーターの 種類 モーターの 交換時期 桐生 ナイター 減音 12月 戸田 デイ 減音 7月 江戸川 デイ 減音 4月 平和島 デイ 減音 6月 多摩川 デイ 減音 8月 浜名湖 デイ 減音 4月 蒲郡 ナイター 減音 5月 常滑 デイ 減音 12月 津 デイ 減音 9月 三国 デイ 減音 4月 びわこ デイ 減音 6月 住之江 ナイター 減音 3月 尼崎 デイ 減音 4月 鳴門 モーニング 減音 4月 丸亀 ナイター 減音 11月 児島 デイ 減音 1月 宮島 デイ 減音 9月 徳山 モーニング 減音 4月 下関 ナイター 減音 2月 若松 ナイター 減音 12月 芦屋 モーニング 減音 5月 福岡 デイ 減音 6月 唐津 モーニング 減音 8月 大村 ナイター 減音 3月 レースの時間帯 競艇のレースは開催されている時間帯によって 「デイレース」「モーニングレース」「ナイターレース」の3種類に分類される。 この3つのうちで、特に注意しなければならないのは 「ナイターレース」だ。 ナイターレースでは「選手が昼のレースとの感覚に戸惑うこと」や「気温や水温が下がること」によって、デイレースとは違った予想が必要になってくる。 全国勝率よりも当地勝率を重視したり、 モーター性能が高い選手に注目することが予想的中のポイントだ。 モーターの種類 モーターの種類には、 「通常のモーター」と 「減音型モーター」がある。 減音型モーターは、騒音に配慮して作られたモーターで、排気の音が小さくなるように設計されている。 通常のモーターと比べて、出足が悪いので インコースのスタート遅れの原因となる。 昔は競艇場によってモーターの種類が異なっていたが、2010年からは全ての競艇場で減音モーターが使われるようになった。 なので、 競艇場ごとのモーターの種類はあまり気にしなくても大丈夫だ。 モーターの交換時期 レースで使われるモーターは、競艇場ごとの所有しており、 1年に1回交換される。 モーターの特徴は少なくとも 1~2ヵ月は走らせてみないとわからないので、交換直後のモーター成績は当てにならない。 例えば、福岡競艇場の舟券を買うときは、6月と7月はモーター成績をあまり重視しなくてもいい。 出走表のモーター成績を見たときに、そのレースで使われているモーターが 「いつ交換されたのか」をチェックすることが予想的中のポイントだ。

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児島競艇場の特徴を検証!満潮・干潮時刻で結果大きく変わる競艇場!?

大村競艇場 特徴

海水の水質なので、体重が重い選手も活躍しやすい• 第2ターンマークに「うねり」が発生する• 大村湾と水門はつながっているので、水質は海水です。 そして 海水では浮力が働くので、体重が重い選手でも活躍が期待できる水面となっています。 また、水質が海水なので潮の満ち引きによる干満差がありますが、他の競艇場と比べて水位の変化が少なく、干満差は1m程度しかありません。 これは、大村湾は外海とつながっている部分がとても小さく、閉鎖的な海域となっているためです。 予想の際は、干満差の影響はあまり考えなくても良いでしょう。 大村湾とつながる第2ターンマーク側の防波堤の下部が開いているためです。 そしてうねりが発生すると、スピードターンを行なった際に艇が流されて「まくり」が決まりにくくなると言われています。 ですが ナイター開催に伴い、うねり対策がされたので影響は軽減しているようです。 ナイターレースでも1コースの1着率は全国1位• 全国で唯一の横ピットの競艇場 以上の2つのポイントを覚えておくと良いでしょう。 それぞれ解説していきます。 コース 出走数 勝率 1着率 2連対率 3連対率 1 2432 8. 65 68. 63 12. 36 9. 69 6. 88 3. 78 0. さらに、 18時以降のナイターレースの1コースの1着率は76. コース 出走数 勝率 1着率 2連対率 3連対率 1 1179 9. 10 77. 40 7. 41 7. 57 4. 69 2. 83 0. ピットは スタートラインと斜めになるように、スタンドの横に設置されています。 そして、小回り防止ブイまでの距離が短いので、特に4~6号艇は前づけをするのが難しくなる傾向に。 枠 1コース 2コース 3コース 4コース 5コース 6コース 1 98. 大村競艇場でのナイターレースの攻略法は? では実際に、大村競艇場のナイターレースを予想する際の攻略方法をご紹介していきます。 圧倒的にインコースが強いので1着を1コースで予想!• 1着 2着 3着 4着 5着 6着 1コース 66. 4% 14. 5% 28. そのため 的中率を上げるには、1着を1コースにして舟券を買うと良いでしょう。 反対に、インコースが来ないときのオッズは高配当になると言えますね。 競艇場の目標物の高さが一定になっていないので、思い切ったスタートができない選手が多いためです。 通常、競艇選手は空中線、標識版など高さが一定に保たれた目標物を見ながら艇のスピードを調整しています。 特に、ダッシュ勢は助走距離が長いので、目標物をたくさん見ながらスタートタイミングを合わせます。 しかし、大村競艇場では目標物の高さが一定になっていません。 そのため、 風の影響と同様に、ダッシュ勢が思い切ったスタートを決めにくく、スロー勢が有利になります。 まとめ:大村競艇場は1コースが強いので予想がしやすい 大村競艇場のナイターレース予想に関して解説してきました。

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大村競艇場の特徴とは?コース別の勝率や決まり手を公開

大村競艇場 特徴

大村競艇の特徴は?予想のコツを徹底検証 今回は「大村競艇場」で稼げる予想をする為に、ココだけは抑えとけって箇所を説明して行こうと思う。 まず、大村競艇は ボートレース発祥の地として知られる競艇場だ。 そんな大村競艇はインコースの勝率が全国で一番高いことで有名。 とはいえ、ただ1号艇を軸にして予想したところで不的中となる。 実際に、個人で何度も予想したが全く的中しなかった。 では、何を抑えておけば大村競艇で的中する予想ができるのかを俺が徹底的に探ってみた。 探った結果見えてきたモノをまとめてみたので是非最後まで目を通して欲しい。 それでは解説開始。 あまいないろは。 大村競艇場の1号艇が強いのはセオリーの問題だけじゃない。 説明してやろう。 初めに、大村競艇は長崎県大村市に構える競艇場だ。 ボートレース場では日本最西端に位置している。 水質に関しては大村湾に面しているため海水だ。 海に面しているため干満差があり、昔は「満潮の時にはインが強い」と言われていたが、最近では干潮でもインコースが強い傾向にある。 では、なぜインコースが強いのか? これから紹介していく。 まずは大村競艇の見取り図を見てくれ。 1マークの振りが比較的小さいため、インが直線で走れるレイアウト。 また、ピットから2マークまでの距離が短いため枠なり進入率が高い。 どちらにしてもインコースが有利であり、1号艇がインを死守しやすい水面となっている。 ちなみに、大村競艇は2マーク側に海が広がっていて、昔は風の影響が大きかった。 しかし、最近になって防風ネットで対策されたことにより影響を受けることが少なくなっている。 風の影響を殆ど受けないことによりイン有利に拍車がかかった訳だ。 もう一つ、大村競艇にはインが強いと言える理由がある。 それは・・・企画レースの存在だ。 企画の条件はこんな感じだ。 そこが、大村競艇場で最難関な部分なんだよ。 それじゃ大村競艇場2つ目を紹介していこう。 実は「うねり」がレースに影響を与えているのだ。 大村競艇のうねりは目に見えにくく独特であるため、2マーク付近はキャビリやすい状況にある。 そのため、大村競艇の2マークはツケマイが効きにくく、差しが効きやすい。 コースに関係なく、腕の良い選手や水面特性を熟知している地元選手がうまく捌き、スピード任せの若手選手は飛んでしまう訳だ。 また、「うねり+目標物がない+風の向きが変わりやすい」ことで大村競艇のスタートは難しいと言われている。 スタートタイミングを掴めている選手が上位に上がってくる。 その結果が下記のように表れる。 安心しろ。 その打開策もしっかり考えてある。 大村競艇の特徴を知らなくても稼げる?? ここまで大村競艇の特徴について説明してきた。 だが、結局のところ個人で風やうねりの影響、選手の思考やスタートタイミングを予想するのは不可能に近いと判断した。 その理由は・・・個人で予想しても得られる情報量には限界があるし、自然の摂理である風、うねりを予測するなど至難の技と言えるからだ。 では、どんな対策を取れば苦難が強いられる大村競艇でいともあっさり的中することができるのか。 安心してくれ。 その答えもしっかり用意してある。 ズバリ! 競艇予想サイトを使うってことだ。 彼らは、競艇で的中する予想を提供する為に日々思考を凝らしている。 加えて、何百・何千という競艇予想を提供し続けていることを加味すれば、彼らの予想に乗るほうが圧倒的に高確率で的中をモノにできるよな。 でも、ただ単純に適当な競艇予想サイトを使ったってダメなんだ。 要は、大村競艇で見事な結果を残している予想サイトを選ぶってこと。 では、ココからが本題。 俺が参加してきた数多くの競艇予想サイトの中から、大村競艇にめっぽう強いサイトを紹介しよう。 大村競艇といえば・・・。 セカンドライフには検証目的で数多くの予想に参加した。 その中で大村競艇の予想も提供したのだが結果は共に3戦3勝。 的中率は100%を叩き出している。 まだまだ参加母数が少ないから説得力はないかもしれないが、予想を提供した時に必ず的中するのは実力がある証拠。 試してみる価値は十二分にあると思うぞ。

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